अमेरिका में पुरानी कारों की कीमतों में गिरावट, लेहमन संकट के बाद सबसे बड़ी गिरावट

फेडरल रिजर्व की निरंतर ब्याज दर में बढ़ोतरी ने नौकरी के बाजार को प्रभावित नहीं किया है, जो कि कम आपूर्ति में है, लेकिन इसने तेजी से बढ़ते सेकेंड हैंड कार बाजार को कड़ी टक्कर दी है। उद्योग के एक सांख्यिकीय संकेतक से पता चलता है कि लेहमन ब्रदर्स के दिवालिया होने के बाद से दस साल से अधिक समय से वित्तीय संकट शुरू हो गया है, संयुक्त राज्य अमेरिका में इस्तेमाल की गई कारों की थोक कीमत पिछले महीने की तरह साल-दर-साल कम नहीं हुई है।

अमेरिकी ऑटो नीलामी की दिग्गज कंपनी मैनहेम ने हाल ही में घोषणा की कि सेकंड-हैंड कार वैल्यू इंडेक्स, जो सेकेंड-हैंड कारों के थोक मूल्य को दर्शाता है, अक्टूबर में 200 तक गिर गया, एक साल पहले की तुलना में साल-दर-साल 10.6 प्रतिशत की कमी, सबसे बड़ी दिसंबर 2008 के बाद से गिरावट, और मैनहेम के बाद से पांचवीं साल-दर-साल बड़ी गिरावट दर्ज की गई।

सूचकांक ऑटो डीलरों द्वारा भुगतान की गई नीलामी कार की कीमतों को ट्रैक करता है। सूचकांक अक्टूबर के माध्यम से नौ महीनों में से आठ के लिए गिर गया है, जिसमें पांच सीधे शामिल हैं।

फेडरल रिजर्व की ब्याज दरों में बढ़ोतरी से प्रेरित अमेरिकी ऑटो ऋणों पर ब्याज दरें रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई हैं।

पिछले हफ्ते, अमेरिकी ऑटो बिक्री और सूचना सेवा वेबसाइट एडमंड्स के डेटा से पता चला कि अक्टूबर में नई कार ऋण पर औसत वार्षिक ब्याज दर 6.3 प्रतिशत थी, जो अप्रैल 2019 के बाद से सबसे अधिक है। उस समय एडमंड्स के कार्यकारी निदेशक जेसिका कैलडवेल, टिप्पणी की:

"नए वाहन आविष्कारों में अंततः सुधार हो सकता है, लेकिन ऑटो उद्योग में सुधार के लिए एक लंबी सड़क है क्योंकि बढ़ती ब्याज दरें कार खरीदारों के लिए प्रवेश में एक बड़ी बाधा पैदा करती हैं।"

"कई उपभोक्ता जो उच्च कीमतों और सीमित विकल्पों के कारण बाजार में प्रवेश करने से हिचकिचाते हैं, वे उच्च ब्याज दरों के कारण ऐसा करना जारी रख सकते हैं।"

टिप्पणीकारों का मानना ​​है कि चूंकि फेडरल रिजर्व ने अभी तक बंद करने की योजना नहीं बनाई है, इसलिए उधार लेने की लागत में वृद्धि जारी रहेगी, और प्रयुक्त कारों की कीमत और भी कम हो सकती है। और, इस्तेमाल की गई कारों की थोक कीमतों में गिरावट का संकेत तब मिल सकता है जब फेड दरों में वृद्धि की अपनी गति को धीमा करना शुरू करेगा।

ब्लूमबर्ग के मल्टीमीडिया रणनीतिकार विन्सेंट सिग्नारेला ने टिप्पणी की, इस्तेमाल की गई कारों की कीमतें, जिन्हें एक बार बिगड़ती मुद्रास्फीति के बैरोमीटर के रूप में देखा जाता था, धीमी हो रही हैं और वास्तव में एक साल के लिए गिर गई हैं। बारीकी से देखे गए गेज में गिरावट जारी रहने की संभावना है क्योंकि आपूर्ति श्रृंखला की कमी कम हो जाती है, जिससे फेड को हेडलाइन मुद्रास्फीति को नियंत्रण में रखने में मदद मिलती है। विकास इस दृष्टिकोण को भी मजबूत कर सकता है कि फेड शेयरों को बढ़ावा देने, दरों में वृद्धि को कम करेगा।

बेशक, हर चीज के दो पहलू होते हैं। बुरी खबर यह है कि अगर इस्तेमाल की गई कार की कीमतें गिरने से खुदरा कार बाजार पर असर पड़ता है, तो बहुत सारे नए कार ऋण लेने वाले होंगे। वित्तीय ब्लॉग साइट मिश टॉक के अनुसार, सबप्राइम बंधक और उच्च सबप्राइम क्रेडिट स्कोर वाले उपभोक्ता पहले से ही दर्द महसूस कर रहे हैं।

एक विचार यह भी है कि बढ़ती ऋण डिफ़ॉल्ट दर और छंटनी चक्र की शुरुआत के साथ, ऋण चुकाने में असमर्थता के कारण कार रीसाइक्लिंग की लहर शुरू हो गई है। और, बड़े बैंकों के पास बड़ी मात्रा में उपभोक्ता ऋण होने के कारण, इस्तेमाल की गई कारों का बुलबुला वित्तीय बाजारों में संरचित उत्पादों में फैल सकता है।

पिछले शुक्रवार को घोषणा करने के बाद कि इस्तेमाल की गई कारों की मांग में तेज गिरावट के कारण तीसरी तिमाही में राजस्व और मुनाफा उम्मीद से ज्यादा खराब था, इस्तेमाल की गई कारों के रिटेल प्लेटफॉर्म कारवाना (सीवीएनए) के शेयर की कीमत लगातार दूसरे दिन तेजी से गिर गई। सोमवार को, यह एक और 15.6 प्रतिशत नीचे बंद हुआ, और शेयर की कीमत सार्वजनिक होने के बाद से पांच साल से अधिक समय में सबसे कम बिंदु पर गिर गई।

कारवाना के शेयर की कीमत दो कारोबारी दिनों में लगभग 49 प्रतिशत गिर गई है, और इसका बाजार मूल्य तीसरी तिमाही की रिपोर्ट की घोषणा से पहले 26 बिलियन डॉलर से घटकर लगभग 13 बिलियन डॉलर हो गया है। सोमवार के करीब के रूप में, शेयर की कीमत पिछले साल 10 अगस्त को $376.83 के इंट्राडे रिकॉर्ड उच्च स्तर से 98 प्रतिशत गिर गई है।

पिछले महीने के अंत में, वॉल स्ट्रीट को पता चला कि संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़े कार रिटेलर AutoNation ने चेतावनी दी थी कि पुरानी कारों की कीमत शिखर से गिरने के कारण, इस्तेमाल की गई कारों की बिक्री का लाभ मार्जिन अगले साल घट जाएगा। रिसर्च फर्म कॉक्स ऑटोमोटिव ने पिछले महीने की शुरुआत में भविष्यवाणी की थी कि साल के अंत तक थोक कारों की कीमतों में 14 प्रतिशत की गिरावट आ सकती है।