मध्य एशिया में सेकेंड-हैंड कार निर्यात के लिए ट्रांजिट हब के रूप में कौन सा शहर उपयुक्त है?

हाल ही में, घरेलू बंदरगाहों और अंतर्देशीय शहरों ने प्रयुक्त कार पारगमन और स्थानांतरण परियोजनाओं पर क्रमिक रूप से रिपोर्ट जारी की है। उनमें से, अधिकांश प्रयुक्त कार स्थानांतरण परियोजनाएं बंदरगाह शहरों में हैं। इससे ऐसा लगता है कि पारगमन वाणिज्यिक वाहन बंदरगाहों में पारगमन का एहसास करना चुनेंगे। जब हम वाहनों के लिए अंतर्राष्ट्रीय निर्यात पारगमन केंद्रों के चयन पर चर्चा करते हैं, तो हमें दो प्रकार की प्रयुक्त कारों को शामिल करना चाहिए, एक है स्थानीय रूप से निर्यात की जाने वाली घरेलू प्रयुक्त कारें, और दूसरी विदेशी प्रयुक्त कारें हैं जो चीनी बंदरगाहों या अंतर्देशीय शहरों के माध्यम से पारगमन की जाती हैं। पहला माल के स्रोत पर निर्भर करता है। यदि स्थान की शर्तें सीमित हैं, तो वे अन्य स्थानों पर ट्रांसशिप करना चुनेंगे, और बाद वाले बेहतर पारगमन स्थितियों वाले घरेलू बंदरगाहों का चयन करेंगे, जैसे तियानजिन, यंताई, क़िंगदाओ, शंघाई, निंगबो या दक्षिणी बंदरगाह, और लक्षित विकल्प भी चुनेंगे। प्रयुक्त कारों के स्रोत और शिपिंग मार्गों के कारण। अनावश्यक परिवहन लिंक, जोखिम और लागत को कम करने के लिए ट्रांसशिपमेंट के लिए बंदरगाहों को नामित करें। नीचे हम प्रयुक्त कार ट्रांसफर हब के रूप में बंदरगाहों, अंतर्देशीय शहरों और शुष्क बंदरगाहों के पेशेवरों और विपक्षों पर चर्चा करते हैं।

पोर्ट हब.
ट्रांजिट सेकेंड-हैंड कारों के बंदरगाहों में ट्रांजिट हब के रूप में स्पष्ट लाभ हैं, जिन्हें अस्थायी रूप से संग्रहीत या सीधे स्थानांतरित किया जा सकता है। समुद्र-से-रेल पारगमन की सीमित क्षमता के कारण, यहां तक ​​कि कुछ बंदरगाह भी वन-स्टॉप ऑपरेशन का एहसास करने में असमर्थ हैं, और मौजूदा और परिपक्व वाणिज्यिक वाहन पारगमन बंदरगाह, जैसे तियानजिन पोर्ट, क़िंगदाओ बंदरगाह और शंघाई बंदरगाह, सक्षम नहीं होंगे। क्षमता की समस्याओं के कारण तेजी से पारगमन प्राप्त करने के लिए ट्रांसशिपमेंट, जो अन्य माध्यमिक बंदरगाहों के लिए अवसर लाता है जिन्हें विकसित और तैनात किया जा रहा है। उदाहरण के लिए, यंताई पोर्ट वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह का निर्माण कर रहा है, लेकिन स्थानीय सेकेंड-हैंड वाहनों के लिए, उन्हें सीधे बंदरगाह पर लोड किया जा सकता है या रेल द्वारा मध्य एशिया में निर्यात किया जा सकता है।
अंतर्देशीय शहरी केंद्र. वर्तमान में, चीन के प्रमुख शहरों में चीन-यूरोप और मध्य एशिया ट्रेनें खोली गई हैं, जिनमें से कुछ वाणिज्यिक वाहनों के लिए अंतरराष्ट्रीय परिवहन सेवाओं का एहसास कर सकती हैं, और वाहनों के लिए रेलवे डिस्सेप्लर और असेंबली स्टेशनों का कार्य कर सकती हैं। सेकेंड-हैंड कार ट्रांसफ़र हब के रूप में किसी अंतर्देशीय शहर को चुनना सेकेंड-हैंड कार ट्रांसफ़र के लिए अनुकूल नहीं है। सबसे पहले, यह बंदरगाह से अंतर्देशीय शहर तक भूमि परिवहन की लागत को बढ़ाता है। दूसरा, सीमा शुल्क पर्यवेक्षण परिवहन वाहनों, प्रक्रियाओं और लागतों द्वारा प्रतिबंधित है। यह ट्रांजिट हब के रूप में प्रयुक्त कारों के पारगमन के लिए उपयुक्त है; जबकि अंतर्देशीय शहरों का उपयोग भंडारण, शिपमेंट, निर्यात सीमा शुल्क घोषणा और विभिन्न क्षेत्रों से प्रयुक्त कारों के परिवहन को केंद्रीकृत करने के लिए घरेलू प्रयुक्त कार निर्यात पारगमन केंद्रों के रूप में किया जा सकता है, और हब सेवा के दायरे का विस्तार करने और अंतर्देशीय क्षेत्रों को स्थानांतरित करने के लिए स्थानीय लाभों का उपयोग किया जा सकता है। शहर स्थानीय प्रयुक्त कार निर्यात की दक्षता में भी काफी सुधार करेगा और अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स की लागत को कम करेगा।
भूमि बंदरगाह हब. अंतर्देशीय बंदरगाह स्वाभाविक रूप से विदेशी बंदरगाहों से जुड़े होते हैं। सेकेंड-हैंड कार निर्यात केंद्र के रूप में, उनके पास वे फायदे हैं जो बंदरगाहों और अंतर्देशीय शहरों में नहीं हैं, जैसे कि बंदरगाह वितरण, भंडारण, और थोक और बिखरे हुए वाहन निर्यात। बाजार के अवसरों के अभाव में, अंतर्देशीय बंदरगाह रेलवे के माध्यम से थोक निर्यात प्राप्त कर सकते हैं, और छोटे बैच निर्यात प्राप्त करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल परिवहन का भी उपयोग कर सकते हैं। झिंजियांग झोंगलियन हुआयुन इंटरनेशनल फ्रेट फॉरवर्डिंग कंपनी लिमिटेड के पास झिंजियांग के सभी बंदरगाहों पर वाणिज्यिक वाहन भंडारण, सीमा शुल्क घोषणा और परिवहन क्षमताएं हैं, कंपनी ने मध्य एशियाई देशों में ग्राहकों को प्रदान करने के लिए खोर्गोस, इरकेस्तान, बक्तू और अन्य बंदरगाहों पर ऑपरेशन टीमें स्थापित की हैं। और अंतरराष्ट्रीय रेलवे परिवहन, ट्रक परिवहन, सीमा शुल्क घोषणा, सीमा शुल्क निकासी और सीआईएस क्षेत्रों के साथ घरेलू निर्यातक। व्यापार की मात्रा बढ़ाने के लिए कमोडिटी वाहनों की आपूर्ति और मांग में सहयोग करने के लिए वाहन वितरण सेवा।