27 सितंबर को, स्टेट काउंसिल इंफॉर्मेशन ऑफिस द्वारा आयोजित स्टेट काउंसिल की नियमित नीति ब्रीफिंग में, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार वार्ताकार और वाणिज्य मंत्रालय के उप मंत्री वांग शॉवेन ने कहा कि इस साल चीन के ऑटो निर्यात में तेजी से वृद्धि हुई है, और समुद्री ऑटो परिवहन विशेष जहाजों की आवश्यकता है -- रो-रो शिपिंग। अपर्याप्त क्षमता के कारण, वाणिज्य मंत्रालय सक्रिय रूप से चीन-यूरोप मालगाड़ी के माध्यम से ऑटोमोबाइल के परिवहन का समन्वय कर रहा है। साथ ही, यह परिवहन विभाग के साथ-साथ परिवहन के तरीकों को नया करने के लिए शिपिंग कंपनियों का भी समर्थन करता है। बहुउद्देश्यीय जहाज ऑटोमोबाइल ले जाने के लिए विशेष फ्रेम से लैस हैं, जो तंग ऑटोमोबाइल निर्यात क्षमता की समस्या को कम करता है।
प्रासंगिक आंकड़े बताते हैं कि इस साल जनवरी से अगस्त तक ऑटोमोबाइल निर्यात 1.9 मिलियन तक पहुंच गया, जो पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 44.5 प्रतिशत अधिक है। विशेष रूप से इस साल अगस्त में, ऑटो कंपनियों ने 308,000 वाहनों का निर्यात किया, जो एक रिकॉर्ड उच्च है, और पहली बार एक महीने में 300 से अधिक,000 वाहनों का निर्यात किया।
चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ने भविष्यवाणी की है कि इस साल मेरे देश का ऑटो निर्यात 2.4 मिलियन यूनिट से अधिक होने की उम्मीद है, और बिक्री की मात्रा लगभग 10 प्रतिशत होने की उम्मीद है, जो मेरे देश के ऑटो उत्पादन और बिक्री का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया है।
"वर्तमान वैश्विक ऑटो उद्योग पैटर्न बदल रहा है, और मेरे देश का ऑटो निर्यात तेजी से विकास की अवधि में प्रवेश कर रहा है।" 3 सितंबर को, वाणिज्य मंत्रालय के विदेश व्यापार विभाग के उप निदेशक मेंग यू ने 2022 टेडा फोरम में कहा कि 2021 में, मेरे देश का ऑटो निर्यात 2,015 तक पहुंच जाएगा, 000 वाहन, 10 वर्षों की तुलना में दोगुना हो जाएगा। पहले, छलांग के विकास को प्राप्त करना।
मेंग यू के विचार में, ऑटोमोबाइल एक प्रमुख उत्पाद है जो विदेशी व्यापार के उच्च गुणवत्ता वाले विकास का समर्थन करता है। मेरे देश के ऑटोमोबाइल उद्योग की बढ़ती अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा के साथ, ऑटोमोबाइल व्यापार की विशाल क्षमता तेजी से जारी होने की उम्मीद है।
वहीं, चीनी स्व-स्वामित्व वाली ब्रांड कार कंपनियां अपनी विदेशी तैनाती में तेजी ला रही हैं। प्रौद्योगिकी संचय और विदेशी बाजारों की गहरी खेती के वर्षों के बाद, चीनी कंपनियों ने स्थानीय स्तर पर बाजार के लिए प्रौद्योगिकी और प्रबंधन का आदान-प्रदान करने का प्रयास करना शुरू कर दिया है। ऑटो कंपनियां विदेशी बाजारों के स्थानीयकरण को बढ़ावा देना जारी रखती हैं, और आर एंड डी, उत्पादन, बिक्री और बिक्री के बाद एक पूर्ण जीवन-चक्र सेवा प्रणाली स्थापित की है।
वहीं लोकल सप्लाई चेन बनाकर कलपुर्जों और कलपुर्जों के निर्यात को भी बढ़ावा दिया गया है। प्रौद्योगिकी संचय और विदेशी बाजारों की गहरी खेती के वर्षों के बाद, कुछ कंपनियों ने चीनी कार कंपनियों के वैश्विक विकास को खोलते हुए, स्थानीय स्तर पर बाजारों का आदान-प्रदान करने के लिए प्रौद्योगिकी और प्रबंधन का उपयोग करने का प्रयास करना शुरू कर दिया है। नया रास्ता।
यह उल्लेखनीय है कि जैसे-जैसे अधिक से अधिक चीनी स्व-स्वामित्व वाली ब्रांड कार कंपनियां मुख्य प्रतिस्पर्धा के साथ अंतरराष्ट्रीय मंच पर उभरती हैं और वैश्विक ऑटो बाजार में प्रतिस्पर्धा में सक्रिय रूप से भाग लेती हैं, उन्होंने धीरे-धीरे निम्नलिखित से नेतृत्व हासिल किया है। वर्तमान में, चिली, मिस्र, रूस और मलेशिया में मेरे देश की अपनी ब्रांड कार कंपनियों की बाजार हिस्सेदारी काफी बढ़ गई है। इस वर्ष की शुरुआत से, स्व-स्वामित्व वाली ब्रांड कार कंपनियों के निर्यात का विकास जारी है, और वूलिंग, ग्रेट वॉल, गेली, चांगन, डोंगफेंग और अन्य वाहनों की निर्यात मात्रा 100 से अधिक हो गई है, 000 पहली बार।
इसके अलावा, मेरे देश के नए ऊर्जा वाहनों में भी एक निश्चित प्रथम-प्रस्तावक लाभ है। "चीन नई ऊर्जा वाहन उद्योग विकास रिपोर्ट" के नवीनतम मूल्यांकन परिणामों के अनुसार, 2021 में, चीन की नई ऊर्जा वाहन अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा दुनिया में दूसरे स्थान पर होगी, और अधिक से अधिक चीनी नए ऊर्जा वाहन उत्पाद विकसित देशों के बाजार में प्रवेश कर रहे हैं। जैसे यूरोप।
पारंपरिक ईंधन वाहनों से अलग, विकसित देशों को निर्यात किए जाने वाले नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री की मात्रा 85.6 प्रतिशत तक थी। BYD, Xiaopeng, Weilai और Dongfeng सहित कई इलेक्ट्रिक मॉडल यूरोप को क्रमिक रूप से निर्यात किए गए हैं।
26 सितंबर को, 500 लैंटू फ्री वुहान से रवाना हुए और आधिकारिक तौर पर नॉर्वे भेजे गए। योजना के अनुसार, 2023 से, लैंटू फ्री चार देशों में भी प्रवेश करेगा: स्वीडन, नीदरलैंड, डेनमार्क और इज़राइल; उसी समय, लैंटू का दूसरा उत्पाद, इलेक्ट्रिक लक्जरी फ्लैगशिप एमपीवी, लैंटू ड्रीमर, यूरोपीय अनुकूली विकास से गुजरा है और इसे 2023 में भी विकसित किया जाएगा। आधिकारिक तौर पर यूरोपीय बाजार में लॉन्च किया गया।
"चीन के औद्योगिक उत्पाद निश्चित रूप से भविष्य में यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों में जाएंगे।" 26 सितंबर को, लांटू ऑटोमोबाइल के सीईओ लू फेंग ने 21वीं सदी के बिजनेस हेराल्ड के एक रिपोर्टर के साथ एक साक्षात्कार में कहा, "भविष्य में यूरोपीय ऑटोमोबाइल बाजार का पैटर्न भी होगा। एक बड़ा बदलाव। एक तरफ, यह है ईंधन वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करना, दूसरी ओर, विद्युतीकरण की प्रक्रिया निश्चित रूप से ब्रांडों में बदलाव के साथ होगी। न केवल लांटू, बल्कि कई चीनी कार कंपनियां सभी इस बदलाव में शामिल होंगी। अपना मौका लें।"
हालांकि, यह इंगित किया जाना चाहिए कि वर्तमान में, मेरे देश के ऑटो निर्यात अभी भी चिप्स की तंग आपूर्ति और विदेशी समर्थन निधि की कमी जैसी चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, जो कुछ हद तक निर्यात क्षमता की रिहाई को प्रतिबंधित करते हैं।
"ऑटोमोबाइल उद्योग मजबूत है या नहीं, इसका अंतरराष्ट्रीय बाजार द्वारा परीक्षण किया जाएगा। ऑटोमोबाइल उद्योग के अंतर्राष्ट्रीय विकास को बढ़ावा देना एक मजबूत ऑटोमोबाइल देश बनाने का एकमात्र तरीका है। इसके बाद, वाणिज्य मंत्रालय बाहरी दुनिया के लिए उद्घाटन को और गहरा करेगा, ऑटोमोबाइल व्यापार के उच्च गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा देने और ऑटोमोबाइल उद्योग की अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के लिए। एक अच्छा वातावरण।" मेंग यू ने कहा।










