आवश्यक जानकारी:
| टाइप | बिन ग्रिड ट्रक | ड्राइव के प्रकार | 8x4 | यन्त्र | ज़िचाई ca6dm2-46e52 |
| व्हीलबेस | 2100 प्लस 4500 प्लस 1350 मिमी | बॉक्स लंबाई स्तर | 9.5m | हस्तांतरण | FAW जिफ़ांग ca12tax210m |
| शारीरिक लम्बाई | 11.99m | शारीरिक चौड़ाई | 2.55m | शरीर की ऊंचाई | 4m |
| सामने का रास्ता | 2020 / 2020मिमी | रियर ट्रैक | 1878/1878मिमी | ||
| वाहन का वजन | 13.295t | आनुपातिक भार | 17.575t | कुल द्रव्यमान | 31 टन |
| अधिकतम गति | 97 किमी / घंटा | टन भार वर्ग | भारी ट्रक | ||
| ओवरहांग फ्रंट / रियर | 37.2 M | रियर एक्सल गति अनुपात | 4.88 | ||
| इंजन ब्रांड | ज़िचाई | साधारणतया जाना जाता है | ज़िचाई 11एल | सिलेंडरों की सँख्या | 6 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | ||||
| सिलेंडर की व्यवस्था | इन - लाइन | विस्थापन | 11.05l | उत्सर्जन मानक | राष्ट्रीय पांच |
| अधिकतम उत्पादन शक्ति | 342kw | अधिकतम अश्वशक्ति | 460 अश्वशक्ति | ||
| अधिकतम टौर्क | 2200n · m | अधिकतम टोक़ गति | 1000-1400आरपीएम | ||
| मूल्याँकन की गति | 1900rpm | इंजन के प्रकार | एफसीआई प्लस एससीआर गैस ड्राइव | ||
| कंटेनर प्रकार | बिन ग्रिड प्रकार | कंटेनर की लंबाई | 9.5m | कंटेनर की चौड़ाई | 2.3m |
| कैब की चौड़ाई | 2550 मिमी | अनुमत यात्रियों की संख्या | 3 | सीटों की संख्या | आधी पंक्ति |
| शिफ्ट मोड | नियमावली | फॉरवर्ड गियर | 12 गीयर | रिवर्स गियर की संख्या | 2 |
| ईंधन टैंक सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | तेल टैंक क्षमता | 600L | गियरबॉक्स ब्रांड | FAW जिफ़ांग |
| फ्रंट एक्सल विवरण | 2055 फ्रंट एक्सल | फ्रंट एक्सल का स्वीकार्य भार | 6500 / 6500 किग्रा | ||
| ढांचे का आकर | 300 × अस्सी × (8 जमा 8 जमा 5) मिमी | रियर एक्सल विवरण | दाना 485 पंचिंग वेल्डिंग ब्रिज | ||
| रियर एक्सल का स्वीकार्य भार | 18000 (दो धुरा समूह) किग्रा | गति अनुपात | 4.88 | स्प्रिंग्स की संख्या | 10 / 10 / 12 |
| टायर विनिर्देश | 12r22 5; टायर का प्रकार | स्टील का टायर | टायरों की संख्या | 12 |

ईर्ष्यापूर्ण जिफ़ांग जे6पी ट्रक, हैंडलिंग के फायदों के अलावा, क्या यह अन्य पहलुओं में एक उत्कृष्ट भूमिका निभाता है? क्या यह एक ही ग्रेड के मॉडल की तुलना में अधिक लागत प्रभावी है? यहाँ इस लोकप्रिय मॉडल जिफ़ांग j6p ट्रक पर मेरा व्यक्तिगत विचार है।
उपस्थिति हमारे युवा लोगों के सौंदर्यशास्त्र के लिए काफी उपयुक्त है। पार्श्व रेखाएँ संक्षिप्त और साफ-सुथरी हैं, जिससे पूरा पक्ष अधिक सामंजस्यपूर्ण दिखता है। भविष्य की विज्ञान और प्रौद्योगिकी भाषा को सामने के चेहरे में जोड़ा जाता है, जिससे लोग हमेशा और अधिक देखना चाहते हैं। योजना के किनारों और रोशनी के कोने स्पष्ट हैं, और मान्यता की डिग्री समान ग्रेड के मॉडल की तुलना में कमजोर नहीं होनी चाहिए। सामने का चेहरा FAW मुक्ति का विन्यास है। कार का पिछला हिस्सा काफी भरा हुआ है और साइड लाइन भी काफी सॉफ्ट हैं। कॉन्फ़िगरेशन का मूविंग हब कार बॉडी की शैली का पूरक है। संक्षेप में, सरल लेकिन सरल डिजाइन में शिल्पकारों के अनगिनत पसीने शामिल हैं।

मुझे इस कार को पसंद करने का मुख्य कारण इसका पावर डिस्प्ले है। 11.1l और Xichai 6-सिलेंडर डीजल इन-लाइन इंजन का पावर आउटपुट विशेष रूप से रैखिक है। ड्राइविंग फॉर्म 8x4 है, और इंजन की अधिकतम हॉर्सपावर 460 है। ट्रांसमिशन कुशल FAW जिफैंग मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग करता है, जिसमें 12 गीयर होते हैं, और चिकनाई काफी अच्छी होती है। सड़क पर कम गति वाले ट्रैफिक जाम की स्थिति में भी कोई झटका नहीं लगेगा। FAW जिफैंग के प्रथम श्रेणी समायोजन कौशल के समर्थन से, इंजन और गियरबॉक्स अपनी सर्वश्रेष्ठ स्थिति को पूरा खेल देते हैं। त्वरक समय पर प्रतिक्रिया करता है, ब्रेक कॉल पर है, और कोई अनुकूलन अवधि नहीं है, ताकि चालक प्रथम श्रेणी के हैंडलिंग अनुभव को महसूस कर सके। टोक़ डेटा 2100 है, और अधिकतम गति 97 किमी / घंटा तक पहुंच सकती है, जो कि शक्तिशाली जिफ़ांग j6p के बराबर है। सामान्यतया, जिफ़ांग j6p ट्रक की शक्ति और नियंत्रण स्तर समान ग्रेड की कारों की तुलना में खराब नहीं है।

जब लोडिंग क्षमता की बात आती है, तो जिफांग जे6पी ट्रक की लोडिंग क्षमता वास्तव में उदार है, और ड्राइविंग करते समय मेरा 185 फिगर कभी उदास नहीं होता है। Jiefang j6p ट्रक की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 11990 * 2550 * 4000mm है, और 2100 प्लस 4500 प्लस 1350mm का व्हीलबेस इसे विशेष रूप से बड़ी लोडिंग क्षमता की विशेषता देता है, और 31 टन माल को टो करना आसान है।
आराम के मामले में, डिजाइनर ने j6p ट्रक बॉडी को मुक्त करने के लिए बहुत प्रयास किए हैं, और आंकड़ा 176 को नहीं लगता कि यह संकीर्ण और भरा हुआ है, जो चलने वाले सोफे होने के योग्य है। नई j6p हाई टॉप कैब रो हाफ कुशन के आशीर्वाद के साथ, सीट बैग कुशन की लंबाई यह भी सुनिश्चित करती है कि रिश्तेदारों की अगली पंक्ति की जांघों को समर्थन मिल सके। मंदी की बेल्ट से गुजरते समय, असमान सड़क खंड को पार करते समय चेसिस समायोजन थोड़ा कठिन और थोड़ा पागल होता है। उच्च शक्ति वाले एयर कंडीशनर बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन प्रभाव के साथ उच्च तापमान वाले वाहन को उचित तापमान तक कम कर सकते हैं, और फिर भी उच्च गति पर वाहन में एक दूसरे के साथ खुशी से बात कर सकते हैं।

हैंडलिंग के मामले में जिफांग जे6पी ट्रक किसी भारी ट्रक से कम नहीं है। हालांकि कार की बॉडी 14.6 टन तक पहुंचती है, लेकिन यह छोटे टर्निंग रेडियस और क्लियर टर्निंग के साथ मध्यम आकार के स्टीयरिंग व्हील को अपनाती है। हवा प्रतिरोध गुणांक और वाहन के वजन के लिए धन्यवाद, उच्च गति ड्राइविंग लोगों को एक बहुत ही स्थिर एहसास देता है। सामान्य तौर पर, जिफैंग जे 6 पी ट्रक सवारों की नियंत्रण आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।
ऊर्जा की खपत के मामले में, उच्च ईंधन दक्षता के लिए धन्यवाद, जिफ़ांग j6p ट्रक की औसत ऊर्जा खपत (खाली गोदाम प्लस पूर्ण भार) केवल 28.27l है। ट्रैफिक जाम के तहत, ऊर्जा की खपत लगभग 18.62l होती है, और पूर्ण भार ऊर्जा की खपत भी अपेक्षाकृत कम होती है, जो वास्तव में केवल 38L है। प्रति किलोमीटर ईंधन की लागत 1.9 युआन, 1500 किमी के लिए 570L से कम और ईंधन भरने के लिए 2850 युआन से कम है। 31 टन के वाहन वजन वाले भारी ट्रकों के दृष्टिकोण से, ईंधन बचत की तुलना की जाती है। एक ही ग्रेड के जिफ़ांग जे6पी ट्रकों का ईंधन खपत स्तर कम है, जिससे उन्हें बहुत अधिक बाजार प्राप्त करने में मदद मिलती है।

संक्षेप में, जिफ़ांग j6p ट्रक आज एक लोकप्रिय व्यक्ति बनने का कारण यह है कि बाजार में मान्यता प्राप्त हैंडलिंग विशेषताओं के अलावा, उपस्थिति, शक्ति, स्थान, आराम और ईंधन की खपत की गुणवत्ता भी थोड़ी अधिक है, और कई संकेतक हैं कार खरीदारों की पसंद की खरीदारी की शर्तों को पूरा करें। इसलिए, जिफांग जे 6 पी ट्रक की लागत प्रदर्शन स्पष्ट है। मैं इसके बारे में बात करना चाहता हूं। हालांकि, युवा ड्राइवरों और कारों की बढ़ती मांग के साथ, कारों को सफल होने के लिए बाजार की गहरी समझ होनी चाहिए, जैसे कि जिफांग जे6पी ट्रक।
उच्च आंतरिक मूल्य वाले इस जिफ़ांग जे6पी ट्रक के बारे में आप क्या सोचते हैं?
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