ईरान कारों का आयात करेगा, वार्षिक आयात मात्रा 100 से अधिक होगी,000

ईरानी सरकार के पूर्वानुमान के अनुसार, आयात प्रतिबंध हटने के साथ, अगले वर्ष (आयरिश कैलेंडर वर्ष) देश में 100 से अधिक,000 कारों का आयात किया जाएगा। हालांकि ईरानी सरकार ने कारों के आयात को खोल दिया है, कारों पर आयात शुल्क अपरिवर्तित रहेगा। 40-75 प्रतिशत के बीच......

पिछले हफ्ते, ईरानी संसद के स्पीकर ने आधिकारिक तौर पर उद्योग, खनन और व्यापार मंत्रालय को ऑटोमोबाइल के आयात के लिए पांच साल के लाइसेंस की घोषणा की, आईएनए ने बताया। उद्योग, खनन और व्यापार मंत्रालय ऑटोमोबाइल के आयात के लिए नियम तैयार करेगा, जिसमें आयात की स्थिति, मूल्य, विस्थापन और ऑटोमोबाइल के टैरिफ शामिल हैं। ईरानी सरकार के पूर्वानुमान के अनुसार,आयात प्रतिबंध हटाने के साथ, अगले साल (आयरिश कैलेंडर वर्ष) देश में 100 से अधिक, 000 वाहनों का आयात किया जाएगा, और स्थानीय ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग के उत्पादन में वृद्धि जारी रहेगी. तब तक, दोतरफा दृष्टिकोण देश को सक्षम करेगा ऑटो बाजार संतुलन में है।

ईरान के उद्योग, खनन और व्यापार मंत्री फातेमी अमीन ने कहा कि ईरान के ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग का मौजूदा विकास स्तर बाजार की मांग को पूरा नहीं कर सकता है। वर्तमान में,ईरान में कारों का वार्षिक उत्पादन केवल 1 मिलियन यूनिट है, जो बाजार में 1.5 मिलियन यूनिट की मांग से बहुत दूर है, इसलिए सरकार ने कारों के आयात को खोलने का फैसला किया।

नए वित्तीय वर्ष के बजट बिल में, सरकार की योजना अगले वित्तीय वर्ष में 70,000 यात्री कारों के आयात की है, जो जनता की जरूरतों के साथ-साथ सरकार की वित्तीय जरूरतों को पूरा करती है। इसलिए, हालांकि ईरानी सरकार ने कारों के आयात को खोल दिया है,कारों पर आयात शुल्क 40-75 प्रतिशत पर अपरिवर्तित रहेगा।

ईरान में घरेलू रूप से उत्पादित वाहनों का उत्पादन आने वाले वर्ष में 50 प्रतिशत तक बढ़ने के लिए तैयार है, और सरकार के नेतृत्व में, स्थानीय वाहन निर्माता अपने उत्पादों में विविधता लाने और उपभोक्ता मांग को पूरा करने के लिए नए मॉडल लॉन्च करेंगे। इस तरह, ईरानी कार कंपनियां सफलता हासिल कर सकेंगी और विकास की मौजूदा स्थिति से छुटकारा पा सकेंगी।

विदेशी मुद्रा संसाधनों के नुकसान को नियंत्रित करने के लिए, ईरान ने 1397 (2018) से ऑटोमोबाइल के आयात पर प्रतिबंध लगा दिया है, और प्रतिबंध इस साल मई में समाप्त हो जाएगा।

ईरानी कार बाजार

ईरान की दो प्रमुख कार कंपनियां, ईरान खोड्रो (IKCO) और साइपा (SAIPA), ईरान के कुल उत्पादन का 90 प्रतिशत से अधिक का हिस्सा हैं, और दोनों ईरानी रिवोल्यूशनरी गार्ड्स उद्योग से संबंधित हैं। यद्यपि इसने नीतिगत झुकाव और वित्तीय झुकाव के वर्षों का आनंद लिया है, लेकिन गुणवत्ता और बिक्री मूल्य के मामले में ईरानी लोगों द्वारा इसकी लंबे समय से आलोचना की गई है। ईरानी कार कंपनियों ने नई कारों और लॉटरी की पूर्व-बिक्री लागू की है, लेकिन लॉटरी जीतने वाले लोग लंबे समय तक वाहनों का उल्लेख नहीं कर पाए हैं, जिससे उनकी शिकायतें और भी गहरी हो गई हैं।

ईरानी कार बाजार में प्रवेश करने वाला पहला फ्रांसीसी था। फ्रांसीसी ने ईरान के ऑटो उद्योग की नींव रखी, और प्यूज़ो और रेनॉल्ट उत्पादों ने कई वर्षों तक ईरानी बाजार पर अपना दबदबा कायम रखा। वर्तमान में, ईरान की सबसे बड़ी कार कंपनी, खोड्रो (IKCO) ने प्यूज़ो के सहयोग से अपना भाग्य बनाया है, इसलिए फ्रांसीसी कार का ईरानी कारों पर दूरगामी प्रभाव है।

ऑटोमोटिव मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, 2007 के बाद से, ईरानी कारों की वार्षिक बिक्री 1 मिलियन से अधिक हो गई है, और 2011 में, यह वैश्विक बाजार में 15वें स्थान पर, लगभग 1.6 मिलियन के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गई। ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के इंटरनेशनल एसोसिएशन के मुताबिक,ईरान ने 2017 में 1.5 मिलियन से अधिक वाहनों का उत्पादन किया, जिससे यह दुनिया का 12वां सबसे बड़ा कार निर्माता बन गया।ईरानी ऑटो उद्योग 700 से अधिक लोगों को रोजगार देता है, 000, 60 से अधिक संबंधित उद्योगों को कवर करते हुए, और ईरानी औद्योगिक प्रणाली में एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थान रखता है।

चीन का भविष्य, ईरान का ऑटो उद्योग

अमेरिका द्वारा ईरान पर सबसे कठिन आर्थिक प्रतिबंधों की घोषणा के बाद फ्रांसीसी कार निर्माताओं ने उन पर अमेरिकी प्रतिबंधों के डर से ईरानी बाजार से हाथ खींच लिया है। केवल ईरान में तैनात केवल चीनी कार कंपनियां हैं।विशेष रूप से चीन और ईरान द्वारा 25-वर्ष की दीर्घकालिक सहयोग योजना पर हस्ताक्षर करने के बाद, चीनी कार कंपनियों और ईरान के बीच सहयोग घनिष्ठ हो गया है।

हालांकि चीन-ईरान 25-वर्ष की दीर्घकालिक सहयोग योजना के विशिष्ट विवरण का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन विश्वसनीय समाचार है कि दोनों देश चीन-ईरान के अनुसार निकट सहयोग करेंगे 25- वर्ष व्यापक सहयोग योजना। मसौदे के अनुसार, चीन ऑटो उद्योग शहर बनाने के लिए ईरान के साथ सहयोग करेगा, जो उत्पाद डिजाइन और सड़क परीक्षण से संबंधित मुद्दों को पूरा करेगा। इस तरह, चीनी ईरानी ऑटो उद्योग में पहले की तुलना में अधिक गहराई से और व्यापक रूप से भाग ले सकते हैं, और यहां तक ​​कि यूरोपीय लोगों की जगह ले सकते हैं।

हाल के वर्षों में, चीनी ऑटो ब्रांडों ने ईरानी बाजार में विकास और विकास जारी रखा है, और उनके बाजार शेयरों का विस्तार जारी है। 2002 में, चेरी ईरानी ऑटो बाजार में प्रवेश करने वाला पहला चीनी ब्रांड था। अब, ब्रिलिएंस, बीवाईडी, चांगन, डोंगफेंग, गेली और जियानघुई सहित दस से अधिक चीनी वाहन निर्माता हैं। संयुक्त उद्यमों के माध्यम से ईरान में कारें बेची जाती हैं, जिनमें से चेरी ने सबसे अच्छा प्रदर्शन किया है, और अब ईरान में 6 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी है। अब, ईरान में चीनी कारों की कुल बाजार हिस्सेदारी 20 प्रतिशत से अधिक हो गई है। 2018 में, ईरान चीनी ऑटो निर्यात के लिए सबसे बड़ा गंतव्य बन गया है।