चीनी कारों ने जून में रूसी बाजार का 21% हिस्सा लिया, एक रिकॉर्ड उच्च

रशियन एसोसिएशन ऑफ यूरोपियन बिजनेस (एईबी) वेबसाइट द्वारा हाल ही में जारी आंकड़ों के अनुसार, इस साल जून में, रूस में यात्री कारों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री 28,000 इकाइयां थीं, जो सालाना आधार पर 82% कम थीं। हाल के महीनों में, रूसी कारों की मासिक बिक्री सालाना लगभग 80% गिर गई है, और कुछ महीनों में कार की बिक्री भी 1991 के बाद से सबसे निचले स्तर पर पहुंच गई है।

2022 की पहली छमाही में, रूसी कारों की बिक्री सालाना आधार पर 56.9% कम 370,000 इकाइयां थीं। रूसी कार बाजार में गिरावट के दो कारण हैं। सबसे पहले, रूस और यूक्रेन के बीच संघर्ष के बाद से, कई यूरोपीय कार ब्रांडों ने उत्पादन और निर्यात बंद कर दिया है। दूसरा, रूसी कारों का स्थानीयकरण स्तर बहुत कम है, और अभी भी लगभग 70-80% यात्री कारें हैं। पार्ट्स आयात पर निर्भर करते हैं, और भागों की असमर्थता कुछ ओईएम के लिए प्रभावी उत्पादन करना असंभव बना देती है। हालांकि, क्योंकि रूसी ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता आमतौर पर 3 से 4 सप्ताह की इन्वेंट्री तैयार करते हैं, प्रारंभिक बिक्री में कोई महत्वपूर्ण गिरावट नहीं आई थी। लेकिन समय के साथ, रूसी कार उत्पादन के सामने आने वाली कठिनाइयों में धीरे-धीरे वृद्धि हुई है, और विनिमय दर और तार्किक कारकों के कारण कुछ हिस्सों की आपूर्ति बाधित हो गई है।

गौरतलब है कि रूस में चीनी ब्रैंड्स का मार्केट शेयर बढ़ रहा है। इस साल जून में, रूस में कुल 6,875 चीनी ब्रांड की कारें बेची गईं, जो रूसी बाजार हिस्सेदारी का 21% है, जो एक रिकॉर्ड उच्च है। इस साल की पहली तिमाही में, चीनी ब्रांड की कारों ने रूसी बाजार का केवल 9.5% हिस्सा लिया।

रूसी ऑटो बाजार विश्लेषण एजेंसी एवटोस्टैट ने पहले भविष्यवाणी की थी कि इस साल के अंत तक, रूसी ऑटो बाजार 15 साल पहले की स्थिति में वापस आ जाएगा। सर्गेई का मानना है कि बाजार में पहले ही तेज गिरावट आ चुकी है और अगर हालात बिगड़ते रहे तो इस साल के अंत तक पैसेंजर कार ों की बिक्री 500,000 से 550,000 यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है। 2021 में, रूस में यात्री कारों की बिक्री लगभग 1.5 मिलियन तक पहुंच जाएगी, जिसका अर्थ है कि इस साल रूस में यात्री कार की बिक्री में गिरावट 60% तक पहुंच सकती है।