इंजन ब्रेकिंग क्या है?

इंजन ब्रेकिंग क्या है? सरल शब्दों में, कार इंजन ब्रेकिंग सिस्टम कार को धीमा करने के लिए कार के इंजन के घर्षण प्रतिरोध का उपयोग करने की प्रक्रिया है। एक इंजन ब्रेकिंग स्थिति तब दर्ज की जाती है जब वाहन एक विशिष्ट दर पर यात्रा कर रहा होता है जो उस दर से अधिक होता है जिस पर उसे उस गियर और त्वरक पेडल में यात्रा करनी चाहिए।

कार ब्रेकिंग सिस्टम मोड: प्रेडिक्टिव ब्रेकिंग उस स्थिति के लिए है जो खोजी गई है या जटिल स्थिति जो होने की संभावना है, स्थिति बिंदु पर पहले से एक योजना है, त्वरक पेडल के दबाव को छोड़ने के लिए एक अंतिम बिंदु है, और ड्राइविंग करते समय प्राकृतिक घर्षण प्रतिरोध का उपयोग किया जाता है। गति और, स्थिति के आधार पर, गति को और कम करने या रोकने के लिए ब्रेक पेडल को रुक-रुक कर और हल्के से टैप करें। यह बेहतर सुरक्षा ड्राइविंग के लिए सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले ब्रेकिंग सिस्टम में से एक है।

आपातकालीन स्टॉप तब होता है जब ड्राइवर अचानक जोखिम की स्थिति का सामना करने पर एक्सीलरेटर पेडल को तुरंत छोड़ देता है, ब्रेक पेडल को तुरंत दबा देता है, और साथ ही कार को तुरंत रोकने के लिए हैंडब्रेक लीवर को कस देता है। सड़क यातायात दुर्घटनाओं की घटना को रोकने के लिए यह एक आपातकालीन ब्रेकिंग प्रतिवाद भी है। इस प्रकार का ब्रेकिंग सिस्टम अपेक्षाकृत अधिक भागों को नुकसान पहुंचाता है, और कार के अनियंत्रित होने का खतरा होता है। इसका उपयोग केवल अंतिम उपाय की स्थिति में किया जाना चाहिए।

इंजन ब्रेकिंग गति को धीमा करने के लिए कार के इंजन के कर्षण प्रभाव का उपयोग करना है। गियर जितना कम होगा, कर्षण उतना ही महत्वपूर्ण होगा और ब्रेकिंग सिस्टम उतना ही मजबूत होगा। नीचे खड़ी ढलान पर गाड़ी चलाते समय, कम गियर में शिफ्ट करना और कार के इंजन के कर्षण फ़ंक्शन का उपयोग करना ब्रेकिंग सिस्टम के आर्थिक बोझ को कम कर सकता है और ब्रेकिंग सिस्टम की आवृत्ति को कम कर सकता है, और ड्राइविंग बल की गर्मी के नुकसान से बच सकता है। ब्रेकिंग सिस्टम के ओवरहीटिंग से; हवा, बर्फ और कीचड़ में असहनीय जमीन पर ड्राइविंग, कार इंजन ट्रैक्शन ब्रेकिंग सिस्टम के उपयोग से पता लगाने से बचा जा सकता है।