आपको सिखाएं कि उपयोग किए गए ट्रक को कैसे चुनें, सीखना आसान है

ट्रकों के मूल्य को प्रभावित करने वाले कारक

1. स्वामित्व की राशि

वाहन स्वामित्व का सेकंड हैंड वाहनों की कीमत पर अधिक प्रभाव पड़ता है। एक ही शर्तों के तहत, बड़े वाहन स्वामित्व, उच्च ब्रांड जागरूकता और गर्म बाजार की बिक्री वाले वाहनों में दूसरे हाथ के ट्रक बाजार में उच्च मूल्य संरक्षण दर होती है। इसके विपरीत, आला ब्रांड और क्षेत्र मजबूत ब्रांड जो केवल एक निश्चित स्थान पर बेचे जाते हैं, छोटे बिक्री बाजार के कारण उपयोग किए गए कार बाजार में अपेक्षाकृत कम कीमतें होती हैं।

2. किलोमीटर

अनुच्छेद 5 के अनुसार, वाणिज्य मंत्रालय, राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय और पर्यावरण संरक्षण मंत्रालय द्वारा 27 दिसंबर, 2012 को जारी "मोटर वाहनों के अनिवार्य स्क्रैप के लिए मानक पर विनियम" के पैराग्राफ 10 के अनुसार, "खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए पूर्ण ट्रेलरों और अर्ध-ट्रेलरों का उपयोग 10 वर्षों के लिए किया जाएगा। कंटेनर अर्ध-ट्रेलरों के लिए 20 साल और अन्य अर्ध-ट्रेलरों के लिए 15 साल "; अनुच्छेद 7 के पैराग्राफ 8 में कहा गया है कि "मध्यम और हल्के ट्रक 600,000 किलोमीटर की यात्रा करते हैं, और भारी ट्रक (अर्ध-ट्रेलर ट्रैक्टर और पूर्ण ट्रेलर ट्रैक्टर सहित) 700,000 किलोमीटर चलाते हैं, और खतरनाक माल परिवहन ट्रक 400,000 किलोमीटर की यात्रा करता है। राज्य स्क्रैपिंग का मार्गदर्शन करेगा। स्क्रैपिंग मानक के करीब आने वाले वाहनों की कीमत भी काफी कम हो जाएगी। घरेलू वाहन आमतौर पर 200,000 किलोमीटर के बाद अपने मूल्य का आधा हिस्सा खो देते हैं। 300,000 किलोमीटर के बाद, वाहनों के मूल्य में काफी गिरावट आएगी। 400,000 किलोमीटर के बाद, वाहन मूल्य की मूल्यह्रास दर अधिक होगी।

3. वाहन की उम्र

किलोमीटर की संख्या कम लेकिन एक पुराने वाहन के साथ एक वाहन का मूल्य भी कम हो जाएगा। वाहन के सेवा जीवन में वृद्धि के साथ, वाहन की आंतरिक वायरिंग, इंजन और गियरबॉक्स की उम्र बढ़ने और विफलता, और सहज दहन का जोखिम बढ़ जाएगा, जो उपयोग किए गए ट्रकों को भी प्रभावित करेगा। मूल्य का स्तर।

4. फ़ाइल शुल्क

व्यक्तिगत बाहरी वाहनों को छोड़कर, अधिकांश वाहन परिवहन कंपनियों से जुड़े हुए हैं। परिवहन कंपनियों से जुड़े अधिकांश वाहनों की फीस है, जिसमें कई हजार से लेकर हजारों तक की संख्या है। वाहन की लागत में, गियर-अप शुल्क का स्तर वाहन के वास्तविक मूल्य की भरपाई करेगा। कल्पना कीजिए कि वाहन का बाजार मूल्य 200,000 युआन है, और 20,000 युआन की लागत 20,000 युआन है। वास्तविक कार मॉडल को केवल 180,000 युआन में बेचा जा सकता है।

5. वाहन की स्थिति

वाहन की कार्य दशा भी एक महत्वपूर्ण कारक है जो वाहन के मूल्य को प्रभावित करती है, अर्थात, कार अतीत में कुछ भी खींच रही है या कर रही है, और जिस कार ने बल लगाया है, उसका वाहन की काम करने की स्थिति पर बहुत प्रभाव पड़ता है और वाहन के मूल्य को भी बहुत प्रभावित करता है।

इस्तेमाल किए गए ट्रकों के मूल्य निर्धारण के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. मेरी कार सिर्फ कुछ महीनों के लिए खरीदा गया है, और यह एक नई कार है. कीमत इतनी कम क्यों है?

इस्तेमाल किए गए कार बाजार में हमेशा एक कहावत रही है कि सबसे व्यापक रूप से परिचालित शब्द "नई कारों के उतरने पर 20% की छूट" है, जिसका अर्थ है कि जब तक यह एक नई कार है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपने इसे कभी भी एक बार नहीं चलाया है या इसे एक महीने के लिए चलाया है, जब तक कि यह जमीन पर है, आमतौर पर 20% तक की छूट होगी 20% छूट, यह नई कारों की तथाकथित "लैंडिंग पर 20% छूट" है। नई कारें अपने पहले वर्ष में सबसे तेजी से अवमूल्यन करती हैं। क्योंकि लोगों के दिमाग में भले ही क्वालिटी नई हो, फिर भी यह यूज्ड कार है, जब तक सेकंड हैंड है, पुरानी है।

2. जब एक ट्रक अपने मूल्य को अधिकतम करने के लिए बेचा जा सकता है?

घरेलू वाहनों में आमतौर पर 250,000 से 300,000 किलोमीटर के आसपास वाहन की स्थिति में गिरावट आती है। किलोमीटर की इस संख्या के बाद वाहनों की कीमत में तेजी से गिरावट आएगी। इसलिए, 200,000 किलोमीटर और 100,000 से 200,000 किलोमीटर के भीतर के वाहन उनके सेवा जीवन में सबसे मूल्यवान हैं। लाभों को अधिकतम करें। 200,000 किलोमीटर के भीतर, सामान्य ऑपरेशन की स्थिति के अनुसार गणना का समय लगभग 1-2 साल है।

3. क्या राष्ट्रीय VI मानक के कार्यान्वयन के बाद सेकंड हैंड वाहनों के मूल्य पर कोई प्रभाव पड़ेगा?

इसका प्रभाव पड़ता है। वर्तमान "राष्ट्रीय पांच" मानकों के अनुसार, राष्ट्रीय पांच और चार देशों को सामान्य रूप से स्थानांतरित किया जाता है, राष्ट्रीय तीन वाहनों को स्थानांतरित करने से प्रतिबंधित किया जाता है, और राष्ट्रीय तीन वाहनों को वर्तमान सेकंड हैंड कार बाजार में स्क्रैप कर दिया गया है और लेनदेन की विशेषताएं नहीं हैं। 1 मार्च को "राष्ट्रीय VI" मानक के कार्यान्वयन के बाद, सेकंड हैंड कार बाजार को इस स्थिति का सामना करना पड़ेगा कि बाजार पर सभी नई कारें राष्ट्रीय VI वाहन होंगी, नए राष्ट्रीय पांच वाहनों को लाइसेंस नहीं दिया जा सकता है, और राष्ट्रीय IV वाहनों को स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है, जिससे राष्ट्रीय IV वाहनों की अनुपस्थिति होगी। हस्तांतरण मान केवल उपयोग मान है।